Според турските медиуми, во наредниот период Турција ќе влезе во процес на приватизација на два моста и неколку автопати во Истанбул, а на овој начин сака да собере 4,4 милијарди долари.
Како што пишува турскиот весник „Џумхуриет“, повикувајќи се на „Блумберг“, Турција го овластила „Ернст и Јанг“ да ги надгледува овие процеси на приватизација.
Во извештајот се наведува дека „Ернст и Јанг“ ќе обезбеди советодавни услуги за владата во врска со продажбата на управувачките права на Мостот на мачениците „15 јули“ и мостот „Фатих Султан Мехмет“.
Беше наведено дека процесот на приватизација не е ограничен само на мостови, туку вклучува и најмалку девет автопати со наплата на патарина. Според изворите, Турција ја назначила и канадската BTY Group како технички консултант во процесот на продажба.
Во извештајот се наведува дека владата планира да започне официјален тендерски процес за приватизација подоцна во текот на годината.
Се разгледуваат различни опции за приватизација на овие мостови и автопати, кои се меѓу најстратешките инфраструктурни ресурси на Турција. Владата ја оценува продажбата на мостови и автопати или моделите на јавно-приватно партнерство. Според информациите од извори блиски до ова прашање, процесот е сè уште во рана фаза и не е донесена конечна одлука. Мостовите и автопатите во моментов ги управува државна компанија.
Иако примарната цел на овој чекор е да се генерираат приходи за државниот буџет и да се намали јавниот долг, вреди да се напомене и профитот на фирмите што ги дале понудите, заедно со другите приватизации.
Фирмите што стекнуваат право да користат средства за одреден период имаат за цел да го максимизираат својот профит со тоа што ќе понудат под очекуваните заработки за тој период. Овие приватизации, заедно со проектите „Изгради-Работи-Пренеси“ (BOT), сè уште се предмет на дебата.
Плановите за приватизација потсетуваат на процесот што се случи во 2012 година. Во тоа време, на тендер отворен за правата за управување со околу 2.000 километри автопатска мрежа и мостови, конзорциум составен од „Коч Холдинг“, „Гозде Венчр Капитал Инвестмент Партнерство“ и малезиската „УЕМ Груп“ понудија 5,7 милијарди долари во период од 25 години.
Реџеп Таип Ердоган, кој тогаш беше премиер на Турција, во 2013 година изјави дека не е задоволен од бројките за приватизација.
„Спроведов студија за ова прашање. Која би можела да биде највисоката можна цена за овој тендер? Наидов на двојно поголема бројка. Откако го видов ова, ако требаше да го доделам, би ја предал мојата земја и мојот народ“, рече тој во тоа време.
The post Дали Турција влегува во „приватизација на векот“: Ердоган претходно го сметаше потегот за предавство, но што ќе се случи денес? appeared first on Во Центар.
