Цените на дизелот во Германија се зголемија за повеќе од 30 проценти за два месеци, достигнувајќи го највисокото ниво за три месеци, бидејќи растечките цени на нафтата, прекините во снабдувањето и зголемените логистички трошоци ги зголемуваат цените на горивата, пренесува Анадолу.
Цените на горивата низ Европа се зголемија бидејќи геополитичките конфликти, вклучувајќи ја војната меѓу Русија и Украина и тензиите во кои се вклучени САД, Израел и Иран, влијаеја на снабдувањето со енергија и транспортните правци.
Според податоците собрани од агенцијата Анадолија, Финска имала највисока цена на дизелот во Европа од 2.334 евра за литар, по што следуваат Холандија (2.323 евра), Франција (2.169 евра), Белгија (2.157 евра) и Германија (2.149 евра).
Просечната цена на дизелот во Турција беше околу 80 турски лири (1,44 евра) за литар, што е меѓу најниските цени во регионот.
Податоците од германскиот автоклуб ADAC покажаа дека цената на дизелот достигна 2.253 евра за литар на 18 август, што е највисоко ниво во последните три месеци. Цените се зголемија за 5,3 евроценти за литар во споредба со претходната недела.
Цените на дизелот се зголемија за повеќе од 30 проценти од 1.721 евра за литар, што е најниското ниво за три месеци, забележано на 23 јуни.
Трошоците за снабдување и логистика ги зголемуваат цените
Високите цени на дизелот во Германија не можат да се објаснат само со меѓународните цени на суровата нафта. По прекинот на увозот на руски нафтени производи поради војната меѓу Русија и Украина, Германија сè повеќе се потпира на алтернативни извори за да ја задоволи побарувачката за дизел.
Според податоците од Федералниот завод за статистика на Германија (Дестатис), Норвешка е најголемиот снабдувач на сурова нафта во Германија.
Минатата година Норвешка учествуваше со 16,6 проценти во вкупниот увоз на сурова нафта во Германија, односно со 12,5 милиони тони.
САД го освоија второто место со 16,4 проценти, или 12,4 милиони тони, по што следува Либија со 13,8 проценти, или 10,4 милиони тони.
Промените во рутите на снабдување, исто така, доведоа до зголемување на логистичките трошоци, ставајќи дополнителен притисок врз цените на дизелот во Германија.
Ниското ниво на водата на Рајна во западна Германија им отежнува на бродовите што транспортираат нафтени производи да работат со полн капацитет.
Според ADAC (ADAC), ниското ниво на водата на Рајна довело до повисоки цени на горивата, особено во западна Германија.
Цената на дизелот во Северна Рајна-Вестфалија, покраина во западна Германија што се протега по реката Рајна, се искачи на 2.254 евра за литар.
Даноците ги зголемуваат цените на дизелот
Германското федерално министерство за економски работи и енергетика наведува дека цените на горивата во земјата првенствено зависат од понудата и побарувачката.
Конечната малопродажна цена на дизелот вклучува данок на гориво, данок на додадена вредност (ДДВ) од 19 проценти и трошоци поврзани со емисиите на јаглерод, како и трошоци за транспорт, складирање и дистрибуција.
За да го олесни товарот од зголемените трошоци за гориво, германската влада привремено го намали данокот на гориво за бензин и дизел за 14,04 евроценти по литар, или приближно 17 центи, вклучувајќи ДДВ, помеѓу 1 мај и 30 јуни.
Таа мерка истече на 1 јули, со што се стави крај на привременото даночно олеснување и се изврши нов притисок врз цените на бензинските пумпи.
Високите цени ја ограничуваат мобилноста на возачите
Росвита Хенкел, германска државјанка, за агенцијата Анадолија изјави дека некои луѓе повеќе не можат да си дозволат високи цени на горивата.
„Сметам дека оваа ситуација е многу загрижувачка бидејќи ја ограничува нашата слобода. Веќе ја немаме слободата на движење што ја имавме во шеесеттите и седумдесеттите години. Веќе не можеме да патуваме како порано. Тоа создава голема тензија, а за многу луѓе ситуацијата стана неподнослива“, рече Хенкел.
Таа додаде дека и покрај високите цени на горивата, сè уште гледа многу возачи на патиштата.
„Многу ме изненадува. Највисоката цена што ја видов неодамна беше 2,70 евра“, рече таа.
Хенкел повика на стабилизирање на цените на горивата и повторно воведување на субвенцијата, која оттогаш е укината.
„Но, малку се прави. Владата или политичарите би можеле да направат нешто. Ние, граѓаните, сме тие што страдаме. Не знаеме што да правиме“, рече таа.
Возачите одат во Полска за поевтино гориво
Друг германски граѓанин, Дитер Кругер, рече дека зголемувањето на цените повеќе не е подносливо за граѓаните.
„Не разбирам зошто цените на горивата се толку високи. Според мене, потрошувачот секогаш најмногу страда. Генерално, некои луѓе ќе профитираат од оваа ситуација, но тоа е тешко да се докаже“, рече тој.
Пониските цени на горивата во соседна Полска ги натераа некои германски возачи да ја преминат границата за да наполнат гориво, рече Кругер.
„Сите одат во Полска за да ги наполнат резервоарите. Можам да го разберам тоа. Не секој има толку пари“, рече тој.
Кругер, исто така, ја повика германската влада да преземе мерки.
„Би сакал нашата влада да биде разумна влада што ги слуша луѓето и обрнува внимание на она што е важно за нив. Тоа би бил многу паметен потег. Нешто мора да се промени во сите области. Работите не можат да продолжат вака. Апсолутно не“, рече тој.
Наставничката Надја Бенинг рече дека цените се високи иако ретко го користи својот автомобил. Електричната енергија и греењето се основни потреби, истакна таа.
„Зошто мора да плаќаме толку многу за основни потреби? Работи како вода, електрична енергија и греење се дел од секојдневниот живот. Кога стануваат толку скапи, тоа им штети многу на луѓето“, рече Бенинг.
The post Подивеа цените на дизелот во Германија: Граѓаните се огорчени appeared first on Во Центар.
