За многу луѓе, режимот на работа во авион е синоним за мир. Еден допир го замолчува телефонот – нема повици, нема пораки. Сепак, реалноста е посложена отколку што изгледа и честопати ги изненадува дури и оние кои мислат дека совршено го познаваат својот уред.
Кога ќе го вклучите авионскиот режим, телефонот ја исклучува мобилната мрежа – повици, СМС-пораки и мобилен интернет. Ова е клучен чекор, бидејќи токму мобилната мрежа произведува најсилно радиофреквентно зрачење, особено кога сигналот е слаб и телефонот интензивно ја бара мрежата. Во оваа смисла, авионскиот режим навистина прави значајна разлика: телефонот престанува да комуницира со базните станици и повеќе не испраќа сигнал до околните кули.
Сепак, режимот на работа во авион е само дел од решението. Тој значително ја намалува активноста на телефонот , но не е секогаш доволен ако сакате да ги минимизирате сите безжични врски. Проблемот не е што режимот на работа во авион не работи, туку што начинот на кој работи се променил бидејќи телефоните станале попаметни и пофункционални.
Што всушност прави airplane режимот?
Кога првпат беше воведен режимот на работа во авион, неговата функција беше едноставна: исклучете ја мобилната мрежа за да не се меша телефонот во работата на авионот. Денес, телефоните се многу посложени и имаат многу повеќе антени. Покрај мобилната мрежа, на најновите модели има Wi-Fi, Bluetooth, NFC, па дури и ултраширокопојасни технологии.
На повеќето современи телефони, авионскиот режим безбедно го исклучува мобилниот сигнал, но Wi-Fi и Bluetooth често остануваат достапни или можат повторно да се вклучат со допир. На некои уреди, тие остануваат активни ако биле вклучени пред да се активира авионскиот режим. Со други зборови, телефонот престанува да прима повици и пораки, но сè уште може да комуницира со околината.
Еве парафразирана, течна и појасна верзија на вашиот текст, со професионален тон и полесно читање:
Режимот на авион + Wi-Fi и Bluetooth се рачно исклучени
Најпрактична опција кога сакате телефонот да остане вклучен е рачно да ги исклучите и Wi-Fi и Bluetooth со режим на работа во авион. Само тогаш уредот престанува да емитува радио сигнали кон надвор.
Wi-Fi и Bluetooth користат послаби сигнали од мобилните мрежи, но тоа не значи дека се целосно невидливи. Тие постојано бараат достапни мрежи, уреди и врски во околината. Bluetooth, на пример, периодично испраќа сигнали за да пронајде слушалки, часовник, автомобил или друг телефон. Wi-Fi, дури и кога не е поврзан, ги скенира околните мрежи.
Ова значи дека телефонот, иако е во режим на работа во авион, сè уште може да емитува радио бранови. Нивото на тоа зрачење е ниско и далеку под законските ограничувања, но ако вашата цел е да ја минимизирате активноста на уредот колку што е можно повеќе, режимот на работа во авион без дополнително исклучување на Wi-Fi и Bluetooth едноставно не е целосно решение.
Кога режимот на авион + Wi-Fi исклучен + Bluetooth исклучен има најголема смисла
Оваа поставка најчесто се користи ноќе, за време на одмор или од луѓе кои сакаат да ги намалат одвлекувањата на вниманието и да го „одморат“ својот телефон. Исто така е практична кога телефонот служи само како алатка – часовник, аларм или камера, а не како средство за комуникација.
авионски режим на телефонот
Исто така е важно да се има предвид дека зрачењето се намалува со растојанието. Ако телефонот е во режим на авион, но стои на еден или два метри од вас, изложеноста е занемарлива во споредба со ситуацијата кога го носите во џеб или го држите до главата.
Држете го телефонот на најмалку еден метар од креветот
Во текот на денот, кога не зборувате или не пишувате пораки, најдобро е телефонот да го чувате во чантата, ранецот или биро, а не во џебот. Ако мора да го носите со себе, задниот џеб или надворешниот џеб на јакната е подобра опција отколку предниот џеб на панталоните. За време на повик, користењето слушалки или звучник значително ја намалува изложеноста на главата, бидејќи телефонот не е директно до увото.
Во текот на ноќта, телефонот не треба да се става до главата или под перницата. Идеално е да биде оддалечен најмалку еден метар од креветот – на полица, маса или дури и во друга соба ако не го користите како аларм. Ако сè уште ви е потребен во близина, најдобро е да го поставите во режим на работа „авион“ со исклучени Wi-Fi и Bluetooth. На овој начин ја одржувате практичноста, а воедно ја сведувате безжичната активност на минимум.
The post Телефонот до главата додека спиете го оштетува мозокот: Режимот на авион не е доволен – еве како да се заштитите appeared first on Во Центар.
Пронајдете не на следниве мрежи:
