Годината 2026 година не само што ќе донесе нови модели на автомобили, туку и тивко повлекување на цела низа добро познати возила кои со години се дел од секојдневниот живот на европските патишта. Причините се различни – некои модели го завршиле својот природен животен циклус, други биле претекнати од пазарните трендови, додека други биле „исклучени“ од сè построгите еколошки регулативи на Европската Унија.
Подолу е преглед на автомобилите што ќе бидат повлечени од Европа до 2026 година , според брендовите.
Alpin A110 – крајот на бензинската спортска икона
Алпин А110, еден од последните модерни спортски автомобили што остана верен на филозофијата за мала маса и чисто задоволство при возењето, заминува во историјата.
Бензинската верзија на A110 ќе биде постепено повлечена од производство до крајот на 2026 година, за да се направи место за електричен наследник на новата APP платформа.
Името останува, но концептот се менува – што за многумина ќе значи крај на „вистинскиот“ A110.
Ауди – крај на малите модели со SUS мотори
Ауди значително го намалува својот досег во 2026 година:
Audi A1 – пензиониран без директен наследник
Audi Q2 – исто така исчезнува од понудата
Audi A7 Sportback – напуштање на гамата за поедноставување на понудата
Нивната улога ќе ја преземат новите електрични компактни теренци , додека Ауди го насочува својот фокус сè повеќе кон електрификација.
BMW – крај на Z4, серија 8 и X4
BMW затвора неколку важни поглавја:
BMW X4 (бензин и дизел) – производството е веќе завршено
BMW Z4 – повлечено до 2026 година.
BMW Серија 8 – крајот на големиот GT модел
Фокусот на брендот се префрла на платформата Neue Klasse и електричните модели, без директни замени за спортскиот кабриолет и луксузниот GT.
Форд Фокус – крај на една ера
Форд Фокус, еден од најпродаваните автомобили во Европа во последните две децении, веќе престана да се произведува.До 2026 година, тој ќе исчезне од салоните каде што се распродадени последните примероци.
Во Европа, Форд дефинитивно се свртува кон теренци, кросовери и емотивни модели , со што затвора едно од најважните поглавја на брендот.
Honda Civic Type R – регулативите го исфрлаат од Европа
Honda Civic Type R формално останува во производство, но се повлекува од европскиот пазар поради регулативите за CO₂.
Европа со тоа останува без еден од последните вистински модели на хот-хеч . Наследникот се очекува дури по 2027 година и само во хибридна верзија.
Мерцедес – рационализација и крај на одредени модели на AMG
Mercedes-Benz спроведува големо „чистење“ на гамата:
Класа Б – завршна фаза
EQA и EQB – исто така се пензионираат
EQE седан и SUV – иднината е неизвесна
Најавите за повлекување на моделите AMG со 2.0 хибридни четирицилиндрични мотори стануваат сè почести , со што се завршува една кратка, но контроверзна ера.
Mitsubishi Space Star – малиот градски автомобил си заминува
„Мицубиши Спејс Стар“, еден од последните вистински градски автомобили од старата школа, постепено се исфрла од производство поради високите трошоци за усогласеност.
Најмалиот модел во понудата станува Mitsubishi Colt, техничкиот близнак на новото Renault Clio.
Рено – повлекување на Меган Конкест
Рено Меган Конквест (SUV купе) ја напушта гамата без директен наследник.
Брендот дополнително ја поедноставува понудата и се фокусира на електрични модели.
Toyota GR Supra – крај на заедничкиот проект со BMW
Производството на Toyota GR Supra ќе заврши во 2026 година, истовремено со производството на BMW Z4, бидејќи ја делат истата платформа.
Новата Супра пристигнува подоцна, развиена исклучиво под водство на Тојота, со посилен GR идентитет.
Фолксваген Туарег – крај на големиот теренец со SUS мотори
Фолксваген Туарег во својата сегашна форма ја завршува својата кариера.Последното издание го означува крајот на еден од последните големи дизел и бензински бранови на Фолксваген.
Електричен наследник не се очекува пред крајот на деценијата, пишува Jutarnji.hr.
Volvo – збогум на класичните каравани
Volvo дефинитивно го затвора поглавјето на класичните каравани:
Volvo V90 – веќе повлечен од употреба
Volvo V60 – се очекува да биде повлечен од производство во 2026 година.
Електричните каравани остануваат дел од долгорочниот план на шведскиот производител.
The post Производството на познати марки автомобили се гаси: Од следната година нема повеќе да ги возиме appeared first on Во Центар.
