Се стравува дека застрашувачка ранливост во крилата на приватен авион е причина за ужасната несреќа на пистата во Мејн, во која загинаа шест лица .
Авионот „Бомбардиер ЦЛ-600-2Б16 Челинџер 650“ се преврте за време на полетувањето од меѓународниот аеродром Бангор во Мејн околу 19:45 часот во недела и се запали.
Тара Арнолд (46), сопруга на познат адвокат , готвачот Ник Мастракуса (43), експертот за вино Шелби Куџава (34), организаторката на настанот Шона Колинс (39) и пилотот Џејкоб Хосмер (47) беа убиени.
Авионот бил во сопственост на познатата адвокатска канцеларија „Арнолд и Иткин“ и бил на пат кон Париз кога се случила несреќата. Патниците во авионот барале локации за луксузното патување на Тара и нејзиниот сопруг Курт кога се случила трагедијата.
Експертите за воздухопловство веруваат дека најверојатниот виновник за несреќата е насобирањето мраз на барем едното крило, што предизвикало авионот да се заглави и да се преврти.
Два други авиони од серијата „Бомбардие ЦЛ-600“ ја доживеаја истата судбина во морничаво слични несреќи како во неделата вечерта, заедно со неколку други во странство.
Зимската бура „Ферн“ го погоди североисточниот дел на Мејн, заедно со 34 други држави низ САД, во неделата, донесувајќи снег и температури од минус 13 степени.
Поранешниот истражител на несреќи на Националниот одбор за безбедност на сообраќајот, Џеф Гуцети, изјави за „ Дејли меил“ дека дизајнот на крилото го направил авионот „особено подложен“ на контаминација со мраз.
За да се отстрани мразот, авионите се прскаат со раствор за одмрзнување, а потоа се третираат со спреј против замрзнување за да се спречи неговото формирање пред полетувањето.
Авионот пристигна од Хјустон во 18:09 часот за полнење гориво, беше одмрзнат од 19:17 до 19:36 часот и полета во 19:44 часот. Сепак, со толку ниски температури и силна зимска бура, тоа можеби не беше доволно.
„Во оваа бура имаше уникатен вид врнежи, еден вид мешавина од снег и лапавица, што може да ја направи течноста против замрзнување помалку ефикасна или воопшто да не биде ефикасна“, рече Гуцети.
Гуцети објасни дека ситуацијата можеби се влошила откако авионот бил наполнет со гориво, бидејќи тоа го направило потежок.
Тој рече дека иако мразот на крилата е популарен кандидат, може да има многу други објаснувања, вклучувајќи дефект на моторот или грешка на пилотот.
Оваа загриженост ја споделија и пилотите на два други авиона таа ноќ, од кои барем едниот се откажа од обидот да лета низ бурата.
Еден од нив беше Боинг 737 Макс на „Алеџиант Ер“ кој леташе за Сент Питерсбург, Флорида, но го прекина полетувањето откако рачно ги провери крилјата за мраз.
„Прво, нашата течност за одмрзнување откажа, а второ, не мислам дека видливоста е доволно добра за полетување, па ќе мора да се вратиме назад“, им кажал пилотот на контролата на летање за причините за прекинот.
Пилотите потврдија дека мразот е пронајден само неколку минути откако е нанесено средството против мраз и дека на авионот се лепи лесен, прашкаст снег.
Не е јасно зошто летот за Париз, во кој загинаа шест лица, морал да се реализира во толку опасни услови.
The post Застрашувачка теорија за причината за авионската несреќа: Тара отишла на луксузно патување во Париз, починала со 5 лица appeared first on Во Центар.
