Кина повторно е крунисана за најголем пазар во светот, по 17-ти пат по ред. Земјата со речиси една и пол милијарда жители постигна рекордна продажба во 2025 година со темпо недостижно за остатокот од светот. Кинезите минатата година продадоа по еден нов автомобил секоја секунда.
Податоците за 2025 година сега се официјални и не оставаат простор за сомнеж. Кина повторно ги сруши сопствените историски рекорди.
Со повеќе од 34 милиони продадени возила и зголемување на продажбата на „возила со нова енергија“ (електрични, PHEV и EREV), азискиот гигант ја зацврсти својата позиција како неоспорен двигател на растот во светот веќе 17-та година по ред.
Бензински пумпи – мнозинството што исчезнуваат
Ако некој мислеше дека кинеската автомобилска индустрија го достигна својот врв, податоците штотуку објавени од CAAM (Кинеска асоцијација на производители на автомобили) се вистински повик за будење. Во 2025 година, Кина не само што произведе и продаде повеќе автомобили од кој било друг, туку ги надмина и сите предвидувања. Вкупното производство достигна 34,53 милиони единици (+10,4%), додека продажбата се зголеми на 34,4 милиони (+9,4%). Тоа е приближно еден автомобил регистриран секоја секунда од годината.
Најимпресивниот аспект на овој извештај не е вкупната количина, туку брзината со која се укинува чистиот бензин. Таканаречените возила на нова енергија (NEV) – кои вклучуваат електрични, хибридни и електрични возила со продолжен дострел – имаа рекордна година, со раст од 28,2 проценти во однос на претходната година. Кина сега е број еден во електричната мобилност 11 години по ред, и никој не е во можност да го следи.
Вкупно 16,49 милиони единици на NEV беа продадени помеѓу јануари и декември минатата година, што претставува пазарен удел од 47,9 проценти. Ова значи дека речиси половина од сите нови автомобили продадени во Кина во текот на 2025 година беа plug-in возила. Кина сè уште продава повеќе автомобили – без оглед на типот – од која било друга земја или дури и од целиот континент на планетата.
Извозот како сигурносен вентил: 7 милиони автомобили ширум светот
Соочени со домашниот пазар кој почнува да покажува знаци на зрелост, кинеските брендови го зголемија извозот во странство. Извозот се зголеми за 21,1 процент, за прв пат надминувајќи ја границата од 7 милиони возила. Бројките не оставаат простор за сомнеж: Кина сега извезува повеќе автомобили од Јапонија, нешто што никогаш порано не се случило во историјата.
Извозот на електрични и плаг-ин хибридни автомобили се дуплираше за една година, достигнувајќи 2,61 милиони единици. Кина веќе не произведува само евтино; таа произведува она што го бара светот и го испорачува со брзина што Европа не може да ја достигне.
Гледајќи ги клучните играчи во овој успех, „Чери“ останува најголемиот извозник во Кина, со 1,34 милиони испорачани автомобили во странство. Локалните брендови го движат овој раст, додека заедничките вложувања (сојузи со западни брендови) мораа да се потпрат на извозот за да ги одржат своите фабрики отворени со оглед на намалувањето на пазарниот удел во Кина.
The post Кина минатата година продаде 34,4 милиони возила, или по еден автомобил секоја секунда appeared first on Во Центар.
