Обединетите Арапски Емирати започнуваат план за заобиколување на Ормутскиот теснец, а планот предвидува проширување на источните пристаништа и изградба на нови нафтоводи за да се обезбеди земјата со алтернативни логистички правци, без оглед на тоа дали клучниот морски премин останува отворен или затворен.
Според министерот за надворешна трговија Тани Ал Зејуди, Абу Даби сака целосно да ја отстрани својата економска зависност од тој воден пат.
Притисокот за забрзување на проектот се зголеми по настаните од крајот на февруари, кога заедничкото американско и израелско бомбардирање на Иран доведе до де факто затворање на теснецот.
Ова го наруши снабдувањето со околу една петтина од светските залихи на сурова нафта и течен природен гас, а последиците се прелеаја врз протокот на алуминиум, хелиум и хемиски ѓубрива.
Планот е фокусиран на проширување на источната поморска инфраструктура во Оманскиот Залив. Предвидува големо проширување на постојните длабоки води во Диба, Фуџаира и Хор Факан, како и изградба на барем едно сосема ново пристаниште на источниот брег.
Овие пристаништа треба да бидат директно поврзани со главните производствени центри во внатрешноста преку нова мрежа од железници, тешки патишта и индустриски цевководи.
Енергетскиот сектор е клучот за целиот пресврт. Абу Даби брзо гради втор голем гасовод кој треба да го удвои сегашниот капацитет за извоз на сурова нафта преку пристаништето Фуџаира, додека истовремено се спроведуваат студии за изводливост за трет паралелен гасовод.
Властите, исто така, разгледуваат посебни транспортни решенија за петрохемиски деривати, течен природен гас и други енергетски производи што би се извезувале по копнен пат, без да минуваат низ Персискиот Залив.
Сепак, целосната промена на насоката носи сериозни технички и финансиски пречки. Пренасочувањето на транспортот на течен природен гас (LNG) и алуминиум останува комплексно, додека економијата на ОАЕ останува во голема мера зависна од западните пристаништа, особено Џебел Али во Дубаи, најголемиот контејнерски центар надвор од Азија.
Ова ќе ги зголеми трошоците за транспорт на увезена стока од источните пристаништа до Дубаи и Абу Даби, па затоа властите сметаат на проширување на националната железничка мрежа за да го ублажат ударот.
The post ОАЕ ја забрзува изградбата на мегаломанскиот план за целосно заобиколување на Ормутскиот теснец, целта е нов нафтовод appeared first on Во Центар.
