Пилотот Сергеј Белов се соочува со тужба од 1,5 милиони долари за штета на Ербас А320 откако изврши итно слетување во регионот Новосибирск, кога ниту еден од 161 патници и членови на екипажот не беше повреден.
Се очекува рускиот пилот Сергеј Белов да плати 1,5 милиони долари за штета на неговиот „Ербас А320“ откако авионот извршил итно слетување на поле во регионот Новосибирск во септември 2023 година, во инцидент во кој ниту еден од 161 патник и шест члена на екипажот не бил повреден.
Судските документи што станаа јавни на 22 јануари откриваат дека капетанот Белов е лично тужен за штета во врска со итното слетување, кое во тоа време привлече големо внимание од светските медиуми како драматичен, но успешно завршен настан без човечки жртви.
A Russian pilot who saved 167 people is being ordered to pay for damage to the aircraftIn September 2023, Airbus A320 captain Sergey Belov made an emergency landing in a field after a hydraulic system failure. The aircraft failed to reach an alternate airport due to… pic.twitter.com/OsJ93UzD1V— NEXTA (@nexta_tv) January 23, 2026
Белов беше капетан на летот U6-1383 на руската компанија „Урал ерлајнс“ на рутата од Сочи до Омск.
За време на летот, Ербас А320 изгубил притисок во зелениот хидрауличен систем, што довело до низа оперативни одлуки од страна на екипажот. Поради претпоставен технички проблем, тие одлучиле да го пренасочат летот кон Новосибирск, чија писта нуди поголеми безбедносни маржи.
Сепак, за време на продолжувањето на летот, не беше забележано дека опремата за слетување не може да се повлече, што го зголеми аеродинамичниот отпор и ја забрза потрошувачката на гориво. Бидејќи резервите на гориво се приближија до критичните нивоа, екипажот прогласи вонредна состојба и донесе одлука за итно слетување надвор од аеродромот.
Бывший пилот «Уральских авиалиний» Сергей Белов, посадивший в 2023 году самолет Airbus A320 в пшеничном поле в Новосибирской области, лишился работы и стал курьером, — сообщает The InsiderКомандира экипажа, спасшего жизни 167 человек, не допускают к полетам и требуют выплатить… pic.twitter.com/FXHMHNrqi2— Ateo Breaking (@AteoBreaking) January 29, 2026
Авионот на крајот слета на поле околу 185 километри западно од Новосибирск. Во авионот имало 161 патник, плус шест члена на екипажот, и сите преживеале без сериозни повреди. Снимките од евакуацијата меѓу полињата со пченка станале симбол на смиреноста и професионализмот на кабината и екипажот на летот.
Последователната истрага, која оттогаш е делумно повлечена и ревидирана, посочи на неколку фактори кои влијаеле на текот на настаните. Тие вклучуваат грешки во проценката и распределбата на оптоварувањето во пилотската кабина, неточности во планирањето и следењето на потрошувачката на гориво и недоволно управување со ресурсите на екипажот. Во исто време, причината за првичниот технички дефект беше припишана на абењето на флексибилното црево во хидрауличниот систем.
Во деновите по инцидентот, раководството на „Урал ерлајнс“ ја објави можноста авионот, по темелна проверка, повторно да полета со сопствен погон и да полета од пистата. Подоцнежните медиумски извештаи сугерираа поинаков исход: авионот ќе биде расклопен и користен за резервни делови, што на крајот се случи.
Тужбата поднесена против пилотот го покренува поширокото прашање за личната финансиска одговорност на членовите на екипажот за одлуките донесени во вонредни околности. Во комерцијалната авијација, вообичаено е операторот да ја сноси примарна одговорност, додека индивидуалните грешки се анализираат преку регулаторни и дисциплински процедури, а не преку приватни тужби.
Останува дилемата дали е оправдано финансиски да се оптоварува капетанот кој, и покрај евентуалните неуспеси во проценката и управувањето со ситуацијата, успеал да ги спаси сите патници и членови на екипажот, или пак низа одлуки што му претходеле на итното слетување треба да се земат предвид како основа за таква тужба.
The post Обвинетиот пилот кој спаси 161 патник: Мора да плати отштета од 1,5 милиони долари appeared first on Во Центар.
