Клучот за заштеда лежи во таканареченото „правило на првите пет минути“. Веднаш по палењето на автомобилот, започнете да возите, но оставете го греењето исклучено првите неколку минути – односно додека мерачот за температура на моторот не се помести од својата почетна положба.
Зимските утра за повеќето возачи започнуваат со истиот ритуал: влегување во замрзнат автомобил, палење на моторот и инстинктивно зголемување на топлината до максимум. Иако изгледа логично во борбата против студот, овој потег е всушност една од најголемите заблуди. Не само што не го забрзува загревањето на кабината, туку непотребно ја зголемува и потрошувачката на гориво.
Многумина веруваат дека греењето работи како климатизација и директно троши гориво, но вистината е многу посложена. Со правилно разбирање на системот за греење и неколку едноставни трикови, можете да имате топло и удобно возење без дополнителни трошоци.
Како всушност функционира греењето во автомобилот
За разлика од климатизацијата, која користи компресор управуван од моќноста на моторот и со тоа ја зголемува потрошувачката на гориво, греењето кај автомобилите со мотори со внатрешно согорување користи „отпадна“ топлина од моторот.
Топлата течност за ладење (антифриз), која го лади моторот, поминува низ грејачот во кабината, кој се наоѓа зад контролната табла. Потоа вентилаторот дува воздух над тој грејач и ја распределува топлината во возилото.
Со други зборови, самата топлина е практично бесплатна. Единствениот потрошувач на енергија е вентилаторот, кој троши занемарлива количина електрична енергија.
Најскапата грешка: загревање на автомобилот на место
Вистинскиот проблем во зима не е греењето, туку греењето на автомобилот на самото место. Верувањето дека моторот треба да работи во мирување неколку минути за да се загрее доаѓа од минатото и не важи за современите возила.
Работа на место:
троши гориво без никаква корист (во просек од 0,5 до 1 литар на час),
моторот се загрева побавно,
го оштетува моторот бидејќи ладното, густо масло ги подмачкува деловите помалку добро.
Современите мотори се подготвени за лесно возење веќе 30 секунди по палењето. Токму нежното возење му овозможува на моторот да се загрее побрзо и поефикасно, скратувајќи го периодот на зголемена потрошувачка на гориво.
Зошто греењето треба да се одложи за неколку минути
Ако веднаш го вклучите вентилаторот, во кабината ќе влезе само ладен воздух. Освен што е непријатно, тоа е и контрапродуктивно – вентилаторот ја одзема топлината од течноста за ладење и го забавува загревањето на моторот.
Кога моторот е ладен, тој работи неефикасно и троши повеќе гориво. Со трпение само неколку минути, овозможувате побрзо загревање, по што греењето ќе почне да дава топлина речиси веднаш.
The post Правило за првите пет минути: Како да се загреете во автомобилот и да потрошите помалку гориво appeared first on Во Центар.
