Ормутскиот теснец, една од најважните поморски артерии во светот низ која минуваат огромни количини нафта, има помалку видлива, но подеднакво важна улога во глобалното производство на храна.
Овој тесен премин помеѓу Персискиот Залив и Оманскиот Залив е клучна точка за светската трговија со минерални ѓубрива.
Секое сериозно нарушување на бродскиот сообраќај низ овој теснец веќе почнува да ги зголемува цените на ѓубривата и предизвикува загриженост за можните последици врз глобалното земјоделско производство.
Според аналитичарите на пазарот на стоки, приближно една третина од вкупната светска трговија со поморски ѓубрива поминува низ Ормутскиот теснец. Земјите од Персискиот Залив се исто така меѓу најголемите извозници на клучни состојки за производство на храна.
Се проценува дека производителите од овој регион учествуваат со околу 43 до 49 проценти во глобалниот извоз на уреа, додека тие сочинуваат приближно 30 проценти од светскиот извоз на амонијак. Покрај тоа, околу 44 проценти од светската поморска трговија со сулфур, еден од клучните влезни елементи за производство на минерални ѓубрива, доаѓа од пристаништата во Заливот.
Азотните ѓубрива, како што се уреата и амонијакот, се клучни за високи приноси во земјоделството. Нивното производство силно зависи од евтиниот природен гас, кој земјите од Заливот го имаат во големи количини. Речиси целиот извоз на овие производи од Катар, Саудиска Арабија, Обединетите Арапски Емирати и Иран мора да помине низ Ормутскиот теснец.
Тензиите во регионот веќе почнаа да имаат конкретни последици на пазарот. Цените на ѓубривата се зголемија за околу 30 проценти од крајот на февруари, додека некои бродови што носат ѓубрива остануваат заглавени во пристаништата во Персискиот Залив. Ова дополнително ги забавува испораките во време кога многу држави влегуваат во клучниот период на пролетна сеидба.
Некои земји во Азија и Латинска Америка веќе го чувствуваат најголемото влијание. Цените на ѓубривата растат во Индија, Пакистан и Бангладеш, додека недостигот на гас дополнително влијае на домашните фабрики. Бразил, еден од најголемите производители на соја во светот, се соочува со зголемување на трошоците за ѓубрива што ја загрозува профитабилноста на производството.
Сличен тренд се забележува и во Кина и земјите од Југоисточна Азија, каде што цените на ѓубривата нагло растат. Во некои делови од Африка, експертите предупредуваат дека евентуалните недостатоци би можеле дополнително да ја влошат веќе кревката безбедност на храната.
Аналитичарите предупредуваат дека секое сериозно затворање или продолжено нарушување на пловидбата низ Ормутскиот теснец би можело да предизвика верижна реакција, од зголемување на цените на ѓубривата до пад на земјоделското производство и зголемување на цените на храната низ целиот свет.
The post Не само нафтата поминува низ Ормутскиот теснец: Тој игра многу важна улога и во глобалното производство на храна appeared first on Во Центар.
