Неуспешниот проект на европскиот борбен авион FCAS, вреден 100 милијарди евра, во кој, покрај Германија и Франција, беше вклучена и Шпанија
Франција и Германија се откажаа од планот за заедничка изградба на борбен авион од нова генерација , а напуштањето на проектот познат како Иден борбен воздушен систем (FCAS) беше објаснето со длабоки несогласувања меѓу индустриите на двете земји.
Ова е голем удар врз визијата на францускиот претседател Емануел Макрон за посилна интеграција на европскиот одбранбен сектор.
Бриселската веб-страница „Политико“ оценува дека овој неуспех ги покажува сите тешкотии во убедувањето на европските земји да соработуваат во сложени и скапи мултинационални програми, и покрај загриженоста за одвраќачките способности на Русија , како и за сигурноста на сојузот со САД .
– Претседателот (Емануел) Макрон и федералниот канцелар ( Фридрих Мерц ) дојдоа до заеднички заклучок дека компаниите вклучени (во проектот) нема да можат да ги здружат силите за изградба на заеднички борбен авион. Тие ја признаваат оваа реалност. Затоа, федералниот канцелар Мерц му советуваше на претседателот Макрон да не продолжува со развојот на заеднички борбен авион – изјави неименуван функционер на германската влада за Политико.
Макрон започна проекти со Меркел во 2017 година
Проектот FCAS беше започнат во 2017 година со договор на Макрон со тогашната германска канцеларка Ангела Меркел , а беше заглавен поради жестоки несогласувања меѓу француската „Дасолт авејшн“ и германската компанија „Ербас дифенс енд спејс“ околу тоа која компанија треба да ја преземе водечката улога во проектот.
Шпанија беше вклучена и во плановите за FCAS , а овој проект требаше да ги замени германските борбени авиони „Еурофајтер“ и француските „Рафал“ до 2040 година.
Програмата вклучува воени авиони – главната точка на спор – како и беспилотни летала и облакот за борбени компјутери (облак) – дигиталниот ‘рбет на проектот, кој требаше да поврзе сензори, сателити, беспилотни летала и борбени авиони во еден систем.
Елисејската палата синоќа потврди дека „Ербас Дифенс енд Спејс“ и „Дасолт Авиејшн“ не успеале да постигнат договор.
„Политико“ објави дека француското претседателство посочило дека повлекувањето е еднострана германска одлука, велејќи им на новинарите дека „германските власти заклучиле дека не е можно да се изврши понатамошен притисок врз засегнатите компании“.
– Франција останува на ставот дека француско-германската соработка е неопходна за нашите земји и за нашите европски партнери во областа на одбраната и безбедноста – беше соопштено од Елисејската палата.
И покрај неуспехот на борбениот дел од FCAS, германски владин претставник не исклучи дека Париз и Берлин би можеле да продолжат да работат заедно на беспилотни летала и системот за борбени облаци.
– Министерствата за одбрана на Франција и Германија ќе бидат задолжени за развој на работен план за соработка во областа на одбранбената индустрија фокусиран на неколку реални, релевантни проекти – додаде функционерот.
Ројтерс прв ја објави веста за напуштањето на проектот, наведувајќи дека вредноста на FCAS е проценета на 100 милијарди евра.
Тоа не е единствениот мултинационален воен проект во проблеми
Тоа не е единствената мултинационална одбранбена програма што се соочила со проблеми.
Заедничките француски и германски планови за изградба на поморски патролни авиони, тенковски системи од следната генерација и артилериски системи пропаднаа во последниве години, додека проектот за млазни ловци во рамките на Глобалната програма за борбено воздухопловство (GCAP), предводена од Италија, Јапонија и Обединетото Кралство, исто така наиде на проблеми.
Франција во суштина се исклучи од програмата „Евродрон“ вредна повеќе милијарди евра, која опфаќаше четири земји, оставајќи ја нејзината иднина неизвесна додека преостанатите партнери – Германија, Италија и Шпанија – размислуваат како да продолжат.
The post НИШТО ОД ЕВРОПСКИ БОРБЕН АВИОН ВРЕДЕН 100 МИЛИЈАРДИ ЕВРА! Германците и Французите не успеаја да се договорат за проектот FCAS, еве што Мерц го советуваше Макрон appeared first on Во Центар.
