Ако може да се верува на истрагата на угледниот „Волстрит џурнал“ , Министерството за внатрешна безбедност на САД , предводено од неговата секретарка Кристи Ноем, се најде во центарот на невиден и секако скандалозен скандал.
Државниот секретар (министерски чин, забелешка на авторот) Ноем го одобри купувањето на авионите на „Спирит ерлајнс“ – само за подоцна да открие дека компанијата воопшто не го поседува авионот и дека авионите дури и немале мотори.
Според информирани извори, авионите биле наменети за проширување на програмата за летови за депортација, но и – како што се сомнева – за лични потреби на високиот функционер.
Во извештајот се наведува дека Ноем и нејзиниот близок советник Кори Левандовски договориле купување на десет авиони Боинг 737 од „Спирит ерлајнс“. Сепак, компанијата поднесе барање за заштита од банкрот по втор пат во август и, според документите, не ги поседувала предметните авиони. Кога службениците на Министерството за здравство ја разгледале понудата, откриле дека авионите немале мотори, кои требало да се купат одделно. Како резултат на тоа, целиот план бил привремено суспендиран.
Официјално, Министерството за внатрешна безбедност планира да депортира околу 600.000 имигранти до крајот на годината, но купувањето на авионите би претставувало огромен финансиски товар.
За илустрација, Конгресот во јули усвои закон со кој се издвоија околу 170 милијарди долари за Министерството за внатрешни работи (DHS) за операции поврзани со границите и имиграцијата. Сепак, извори за „Волстрит џурнал“ изјавија дека претставници на Службата за имиграција и царина (ICE) предупредиле дека купувањето на авионите би било значително поскапо од едноставното проширување на постојните чартер договори.
Портпаролот на DHS рече дека делови од извештајот се „неточни“, но не понуди дополнително објаснување.
Сепак, одделот е под дополнителен притисок поради уште една контроверзна набавка. Демократските членови на Комитетот за буџет на Претставничкиот дом открија дека Министерството за внатрешни работи купило два користени деловни авиони „Галфстрим Г700“ во октомври за 200 милиони долари. Иако нивната пазарна вредност била проценета на 172 милиони долари, дополнителните трошоци за одржување и опрема ја зголемиле вкупната цена на договорот на 200 милиони долари. Она што го направило договорот особено сомнителен е тоа што бил одобрен за време на затворањето на владата на 17 октомври.
Според „Симпл Флајинг“ , вршителот на должноста командант на крајбрежната стража, адмирал Кевин Ландеј, изјавил дека аквизицијата била неопходна за замена на застарените авиони за мисии за команда и надзор на долг дострел. Старите авиони, рече тој, имале 30 дена непланирано одржување во 2025 година и предизвикале откажување на шест мисии.
Сепак, многу пратеници ја доведоа во прашање оправданоста и времето на купувањето. Конгресменките Роза ДеЛауро и Лорен Андервуд побараа од Ноем детално објаснување, тврдејќи дека купувањето луксузни авиони не се вклопува со претходните буџетски приоритети на Министерството за здравство.
Флотата на крајбрежната стража од авиони за команда и контрола со долг дострел се користи за транспорт на врвни функционери на Министерството за внатрешна безбедност, вклучувајќи ја и секретарката Ноем, како и командниот персонал. Според порталот ch-aviation , американската влада првично планирала да купи половен Gulfstream G550 за да го замени речиси 25 години стариот GV (C-37A) . За оваа намена во буџетот биле побарани дополнителни 50 милиони долари.
Крајбрежната стража моментално управува со уште еден авион G550, стар 6,3 години, и еден G550, стар 25,9 години, кој беше префрлен од цивилна во воена служба претходно оваа година. И двата авиона се со седиште во Вашингтон и се единствените млазни авиони во флотата на крајбрежната стража.
The post Скандал на луѓето од Трамп: Сакале да купат авиони без мотор за да депортираат мигранти appeared first on Во Центар.
