Австралиската национална авиокомпанија „Квантас“ ги откри првите детали од амбициозниот проект наречен „Проект Санрајз“, кој ќе овозможи непрекинато патување помеѓу Лондон и Сиднеј за околу 22 часа.
Рутата е закажана да започне во 2027 година, со голем број иновации што би можеле да го променат начинот на кој го доживуваме воздушното патување на долги релации.
Авион подготвен за тестирање
Како што напредуваат подготовките, компанијата вели дека сè оди според планот. Првиот авион е веќе во фабриката на Ербас во Тулуз, каде што се инсталирани сите клучни делови – труп, крила, опашка, трап за слетување и мотори.
Тест летови се очекуваат од следната година, додека патниците наскоро би можеле да летаат без престан за прв пат на линиите Сиднеј-Лондон и Сиднеј-Њујорк. Ова би го скратило вкупното време на патување за до четири часа во споредба со денешните конекциски летови.
Што е Проектот Санрајз?
Идејата за Проектот Санрајз датира од 2017 година, кога Квантас објави план за поврзување на источниот брег на Австралија со главните светски центри со директни летови.
За реализација на проектот беа нарачани 12 авиони „Ербас А350-1000ULR“, специјално дизајнирани за екстремно долги летови. Фокусот не е на бројот на патници, туку на удобноста и издржливоста.
На патниците ќе им бидат достапни неколку класи, од економска и премиум економска класа до луксузна бизнис и прва класа.
Зона за закрепнување и помалку замор
Една од најинтересните новини е специјалната „Зона за благосостојба“ – простор наменет за сите патници да се истегнуваат, да се движат и да се релаксираат за време на летот, со водени активности и здрава храна.
Иако директниот лет го скратува патувањето (моментално до 27 часа со застанувања во Сингапур, Дубаи или Абу Даби), проблемот со временската разлика останува. Сиднеј е дури 10 часа пред Лондон.
За да се ублажи таканареченото џет-лег, авионот ќе има 12 различни режими на осветлување, вклучувајќи симулирано изгрејсонце и зајдисонце. Овие режими автоматски ќе се менуваат за да им помогнат на патниците полесно да се прилагодат на временската зона на дестинацијата.
Кога почнуваат летовите и колку ќе чинат?
Првиот авион треба да биде испорачан кон крајот на 2026 година, додека почетокот на комерцијалните летови се очекува во првата половина на 2027 година.
Според проценките, билетите ќе бидат околу 20 проценти поскапи во споредба со сегашните летови на истата рута што вклучуваат престанувања. За споредба, летовите на „Бритиш ервејс“ од Лондон до Сиднеј моментално чинат помеѓу 721 и 1.278 фунти во економска класа.
Друга клучна рута
Покрај рутата помеѓу Лондон и Сиднеј, „Проект Санрајз“ вклучува и директни летови помеѓу Источна Австралија и аеродромот „Џон Ф. Кенеди“ во Њујорк.
И оваа рута треба да трае околу 22 часа, што дополнително ќе ги помести границите на современиот воздушен сообраќај, пишува Metro.co.uk.
The post Најдолгиот директен лет во светот е на прагот да полета: Еве што носи проектот што го менува патувањето appeared first on Во Центар.
