„Кавасаки Хеви Индастрис“ официјално почна да прифаќа нарачки за првиот бензински мотор во светот што користи мешавина од 30 проценти водород . Ова е клучен чекор кон почиста енергија што не бара целосен ремонт на постојните системи.
Технологија што се прилагодува на вас
Новиот мотор од серијата KG помина низ ригорозни тестирања во текот на 2025 година. Најголемата предност на овој изум е неговата компатибилност со старата инфраструктура. Може да користи мешавина од водород и природен гас без никакви промени на цевководите или резервоарите.
Кавасаки, исто така, мислеше и на сопствениците на постари модели. Моторите инсталирани уште од 2011 година можат да се надградат за да го користат новото, еколошко гориво. Ова значи дека компаниите не мора да купуваат сосема нови машини за да ги намалат емисиите.
Безбедноста е на прво место
Водородот е специфичен поради неговите мали молекули и лесно запалливост. Затоа, инженерите развија посебни безбедносни системи:
Детектори за протекување се распоредени на клучни локации.
Механизми за чистење со азот за да се спречи случајно палење.
Специјални заптивки кои спречуваат замор на металот.
Јапонија гради иднина без нафта
Иако моторите се подготвени, инфраструктурата за полнење со водород сè уште се развива. „Кавасаки“ моментално го гради најголемиот терминал за складирање на течен водород во светот во Огишима. Се очекува овој центар да почне со работа до 2030 година.
Покрај моторите за копнена употреба, Јапонија тестира и морски водородни мотори. Првите испитувања на товарни бродови со овој мотор се веќе закажани за пролетта 2026 година. Целта е јасна: преминот кон горивото на иднината мора да биде постепен и практичен.
The post Револуција од Јапонија: Кавасаки го пушти во продажба првиот мотор на водород appeared first on Во Центар.
